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Operadores de válvulas de camiones cisterna
Operador de válvula de emergencia
El operador mecánico utiliza la acción de palanca para abrir y cerrar válvulas de emergencia en camiones cisterna.
Operadores de válvulas de camiones cisterna
Operador de válvula de emergencia
El operador mecánico utiliza la acción de palanca para abrir y cerrar válvulas de emergencia en camiones cisterna.
Especificaciones
- Número de manijas del operador: 1-6
- Diámetro del cable: 3mm
- Material de los accesorios: Acero inoxidable 304
- Material del marco: Aleación de aluminio
- Instalación: Pernos
Descripción general del producto
El operador mecánico de válvulas de emergencia es un sistema de palanca manual instalado en camiones cisterna para abrir y cerrar las válvulas de cierre de emergencia (válvulas inferiores) mediante un cable de acero. Cada palanca controla una válvula, y el número de palancas se puede ajustar según la configuración del vehículo y la distribución del compartimento.
Nuestro operador mecánico utiliza una estructura de control centralizada, ubicada debajo del camión cisterna, con hasta seis cables de acero que se extienden hasta las válvulas de cierre de cada compartimento. En caso de emergencia, los operadores pueden activar la palanca, ya sea manual o remotamente, para cerrar inmediatamente la válvula y detener el flujo de combustible. El sistema cuenta con componentes de acero inoxidable y una carcasa de aluminio fundido para garantizar robustez, resistencia a la corrosión y seguridad operativa a largo plazo.
Características
- La palanca y la carcasa están fabricadas en aleación de aluminio fundido, lo que combina una estructura ligera con una alta durabilidad.
- Utiliza un mecanismo de articulación plana para un diseño compacto y un funcionamiento suave.
- Equipado con un fusible de alta temperatura para el apagado automático de emergencia.
- El sistema de leva integrado con retorno por resorte garantiza un cierre seguro de la válvula.
- El diseño ergonómico de la manija curva permite un retorno rápido a través de la articulación, lo que mejora la eficiencia operativa.
¿Se puede personalizar el número de manijas/palancas?
¿Se puede personalizar el número de manijas/palancas?
Sí. La configuración estándar incluye de 1 a 6 manijas o palancas, pero el sistema se puede adaptar según el diseño del compartimento de su cisterna y la disposición de las válvulas.
¿Cómo se realiza el mantenimiento del operador mecánico?
¿Cómo se realiza el mantenimiento del operador mecánico?
El mantenimiento se simplifica gracias a un diseño sin pasadores y a la reducción de puntos de perno. El mantenimiento regular incluye el cambio de aceite hidráulico, la inspección de sellos y la lubricación de piezas móviles para evitar la acumulación de contaminantes.
¿Qué pasa si el operador se vuelve rígido o desgastado con el tiempo?
¿Qué pasa si el operador se vuelve rígido o desgastado con el tiempo?
El uso prolongado puede provocar desgaste o rigidez en el eje flexible entre el operador y el distribuidor hidráulico. Recomendamos lubricar y limpiar regularmente los puntos de conexión. Si el desgaste es considerable, sustituya el eje y cambie el aceite hidráulico para mantener el rendimiento.
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Fabricante profesional de piezas para cisternas establecido en 2008
- 13000m² Área de fábrica
- 30,000 sets/año es la capacidad de producción de repuestos para camión cisterna
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